タイ経済の今：インフラ、デジタル、そしてグローバル貿易の行方

タイ経済、成長の光と影：多角的な課題に直面

タイ経済は現在、地政学的リスク、米国の関税動向、消費者支出の減速といった外部要因と、国内の交通インフラやサイバーセキュリティ対策といった内部課題が複雑に絡み合い、成長の鈍化に直面しています。輸出の伸び悩みや個人消費の冷え込みが顕在化する一方で、データ産業の成長や一部製造業の奮闘といった明るい兆しもあります。しかし、これらの課題を克服し、持続可能な成長を実現するためには、政府と民間が連携し、戦略的な対策を講じることが急務となっています。

心理的安全性は「ふわふわ」じゃない、必須だ

職場における心理的安全性は、意見、懸念、ミスを表明しても罰せられないという信念です。これは単なる「ソフトスキル」ではなく、イノベーション、信頼、パフォーマンスを促進する戦略的な要素として不可欠であると記事は強調しています。Microsoftの事例が示すように、リーダーが脆弱性を示し、異なる意見を求め、好奇心を持って対応することで、心理的安全性は育まれます。

心理的安全性は、チームが真に能力を発揮し、変革を恐れずに挑戦できる環境を創り出す土台だと感じます。意見の衝突やミスが学びの機会となる文化は、企業の成長だけでなく、個人のエンゲージメントを高める上でも極めて重要です。現代の複雑なビジネス環境において、リスクを恐れずにアイデアを出し合えるチームは、競争優位性を確立する鍵となるでしょう。

参照元： Psychological safety isn’t soft — it’s essential

AIoTサミット、テックリーダーがバンコクに集結

バンコクで開催されたグローバルテレコムAIoTサミット2025は、AIoT技術を活用したインテリジェントな変革を加速させることを目指しました。技術リーダーたちはAIoTとデジタル経済の統合を探求し、AIがよりオープンで持続可能な産業エコシステムを構築する主要な推進力であると提唱しました。タイはデジタル経済社会の発展を推進しており、T3 TechnologyなどがAIoT技術を都市ガバナンスや企業運営に応用する事例を紹介しました。

タイがAIoT技術のハブとして注目されていることに期待が高まります。このサミットは、AIとIoTの融合がもたらす未来の可能性を強く示しています。各企業が協業し、新しいスマートソリューションを生み出すことで、産業全体の効率化だけでなく、私たちの日常生活も大きく向上するでしょう。この技術革新が、地域経済の活性化にも繋がることを確信しています。

参照元： Tech leaders gather in Bangkok for AIoT summit

タイの個人消費が減速

タイの個人消費は、景気停滞と観光地の人出の少なさにより引き締まっています。2025年の経済成長予測は1.8%に下方修正され、国家経済社会開発評議会（NESDC）は国民に支出に慎重になるよう警告しています。住宅市場や自動車部門、銀行部門など多くの分野で需要が減退しており、消費者の購買力低下が顕著になっています。

景気低迷が個人消費に与える影響は深刻ですね。生活必需品以外の支出が控えられ、特に住宅や自動車といった高額商品の市場が冷え込んでいるのが現状です。国民が消費に慎重になるのは当然の反応ですが、これがさらなる景気悪化を招く悪循環に陥らないか懸念されます。政府の経済対策が早期に効果を発揮し、消費者の信頼回復に繋がることを願っています。

参照元： Thai consumer spending tightens

輸出業者、戦略的輸出計画を要求

タイ国海運評議会（TNSC）は、輸出成長を維持するために商務省に長期的な戦略の策定を求めています。米国関税の引き上げが貿易情勢を変化させる可能性があり、タイの輸出の18%が米国向けであるため、戦略的な対応が不可欠です。米国への輸出増加によりコンテナ不足が発生しており、輸送コスト上昇のリスクも指摘されています。TNSCは今年のタイ輸出成長目標を1～3%に維持しています。

タイの輸出産業にとって、国際的な貿易情勢の変化は常に大きな課題ですね。特に米国関税の引き上げは、輸出戦略の見直しを迫る重要な要因です。コンテナ不足や輸送コストの増加は、輸出業者の利益を圧迫しかねません。政府と民間が連携し、迅速かつ効果的な輸出戦略を策定することで、グローバルな貿易環境の変化に対応し、タイ経済の安定に貢献できると期待しています。

参照元： Shippers demand strategic export plan

Synology、タイのデータ成長を見据え市場を拡大

台湾のストレージ企業Synologyは、データ量の急増とサイバーセキュリティの脅威増加を背景に、タイ市場に大きな可能性を見出しています。タイでの事業は2020年から2024年にかけて年平均250%の成長を記録し、これは東南アジア全体の成長率200%を上回ります。同社はエンタープライズ市場向けの高パフォーマンスストレージソリューションや新しいビデオ監視サービスを導入し、事業拡大を図っています。

データ社会の進展がタイ市場でこれほどまでに顕著な成長を遂げていることに驚きを感じます。特にサイバーセキュリティの脅威が増す中で、安全かつ効率的なデータ管理ソリューションの需要は高まる一方でしょう。Synologyの提供するプライベートクラウドとしてのNASソリューションは、企業のコスト削減に貢献し、業務効率を向上させる可能性を秘めています。タイのデジタル変革を牽引する重要な存在となりそうです。

参照元： Synology targets Thailand for projected data growth

井上ゴム、売上5%増を見込む

井上ゴムタイランドは、米国との相互関税の一時停止により、プレミアムオートバイタイヤの需要が高まり、今年の売上が5%増加すると見込んでいます。同社は7月初旬に tariff が発効する可能性に備え、生産を加速してより多くの製品を輸出しています。タイは米国へのタイヤ製品の最大の輸出国であり、井上ゴムは国内外の市場拡大を図っています。

米国関税の動向が、タイの製造業にこれほど直接的な影響を与えるとは驚きです。井上ゴムが戦略的に生産を加速し、輸出機会を最大限に活用しようとしている姿勢は素晴らしいですね。しかし、国内自動車販売の低迷や安価な輸入品からの保護という課題も抱えているようです。政府の支援や市場の多様化が、同社の持続的な成長には不可欠だと感じました。

参照元： Inoue Rubber eyes 5% revenue uptick

OPEC、原油価格下落にもかかわらず増産へ

OPEC+は、取引価格が低いにもかかわらず、原油生産をさらに増やすと予想されています。これは米国大統領からの圧力と、カルテルのクォータに違反する同盟国を罰するというサウジアラビアの目標に起因しています。アナリストは7月に日量41.1万バレルの増産を予想しており、これにより価格がさらに下落する可能性があります。市場の需給バランスや政治的要因が複雑に絡み合っている状況です。

原油価格が下落しているにもかかわらず増産が予想されるのは、OPEC+内部の複雑な力学と、地政学的な圧力の現れですね。特にサウジアラビアが経済多様化計画の資金を原油収入に依存している中で、過度な低価格は大きな課題となるでしょう。国際情勢がエネルギー市場に与える影響の大きさを改めて痛感させられます。今後のOPEC+の動向が世界の経済にどう影響するか注目です。

参照元： OPEC expected to open taps more despite price slump

タイの4月輸出、予想をわずかに上回るも成長鈍化

タイの2025年4月の輸出は前年比10.2%増と予想をわずかに上回りましたが、3月の17.8%増からは成長が鈍化しました。米国向け輸出は23.8%増と好調でしたが、農産物輸出は19.6%減となりました。商務省は7月に猶予期間が終了する米国の関税が下半期に課題となる可能性を警告しており、最悪の場合GDP成長率が1%台にとどまる可能性も示唆しています。

輸出が予測を上回ったとはいえ、成長の鈍化は懸念材料ですね。特に米国関税の再開リスクは、タイ経済に大きな影響を与える可能性があります。農産物輸出の減少も気になります。輸出がタイ経済の「主役」になるとの商務大臣の optimistic な見解は理解できますが、現実的な課題への対応が急務だと感じます。今後、政府がどのような対策を打ち出すのか注目したいです。

参照元： Thai April exports slightly above forecast but growth slows

観光振興に向けた交通改革を求める声

タイの観光業者は、観光振興のためにタクシー詐欺の対策と適正な公共交通機関の運賃を政府に求めています。マスターカードのエコノミクス研究所の調査では、バンコクでタクシーやレンタカーの詐欺率が高いことが示されています。プーケットではライドヘイリングサービスが過剰なタクシー料金の問題緩和に貢献しているものの、公共交通機関の整備が遅れています。

タイの観光産業が抱える交通問題は深刻ですね。タクシー詐欺や不透明な運賃は、観光客の体験を損ない、リピーター獲得の大きな障壁となります。プーケットのようにライドヘイリングサービスが一定の解決策となっている一方で、抜本的な公共交通機関の改革が不可欠でしょう。観光客が安心して移動できる環境を整備することは、タイの観光競争力を高める上で極めて重要だと感じます。

参照元： Call for transport reforms to boost tourism